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描述一个地区的交通线路特征该如何回答?
1、（1）发展不均衡 东部平原区：城镇、交通线密集、数量多，交通方式多样；西部山地区：城镇数量少，交通线稀疏，以公路运输为主。
2、一般都是：某城市位于什么河或者靠近什么海，水运交通便利，附近有。。铁路穿过，便于与。。连接，铁路发达。
3、地理因素台湾岛中间高四周低，中央山脉非常陡峭，不易修建交通设施。经济因素台湾最发达的地区位于北部 西部和南部，这样沿海岸线修建铁路便足以满足不同地区联系的需要。
4、城市轨道交通对环境低污染。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。
5、特点：我国东部地区经济发达，人口稠密，对交通运输需求量大，且东部地区相对来说地势较为平坦，铁路修建的难度较低，西部地区经济落后，人口稀疏，对交通运输需求量小，且西部地区相对来说地势崎岖，铁路修建的难度较大。
6、大运量：北京轨道交通系统的车辆通常采用高峰时段加密车、非高峰时段减少车的方式调度，能够满足大量乘客的出行需求。快速便捷：北京轨道交通线路覆盖面广，车辆速度快，不受路面拥堵影响，能够快速地将乘客运送到目的地。
城市道路的特点和功能?
城市应该具备的功能：快速路：连接城市主要部分的主干道，是城市道路的骨架，主要功能是交通。主干道上的交通要保证一定的行驶速度，所以要根据车流量设置相应宽度的车行道，使车辆能够顺畅行驶。
城市道路即通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路通常比公路宽。
交通性道路 是以满足交通运输的要求为主要功能的道路，承担城市主要的交通流量及与对外交通的联系。其特点为车速大，车辆多，车行道宽，道路线型要符合快速行驶的要求，道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑。
总结我国高速公路及国道的分布特点
1、我国高速公路以及国道的分布特点是：经济发达地区公路密度大，整体呈现东部多，西部少；平原、盆地多， 山地、高原少；农业地区多，林牧业地区少。实际上，公路是人类活动的产物，人类文化的一部分，必然符合人口分布规律。
2、一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。
3、高速公路在200 系列舒展从北到南；高速公路在300 系列舒展从西部到东部(即， 从拉萨在西藏通过对Dandong 在辽宁省) 。一些高速公路在中国被编号在这000 系列中； 但是， 它保留看如果这实际上是官方的。
4、公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。（1）高速公路——具有特别重要的政治、经济意义。
海南交通网特点
主要运行动车组。海南岛地势为中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降，组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。
“小四轮”、“三脚猫”、“风采车”、“摩的”各个市县境内的主要交通工具是富有特色的“小四轮”、“三脚猫”、“风采车”和“摩的”。
一月没有图。七月气温分布特点 交通线分布特点：高速公路呈环状，公路呈网状；北部公路线较密集，中南部较稀疏。
一级公路标准有几道车道?
1、主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。
2、一级公路标准宽度是25m+Xm，其中X为中央分隔带宽度。根据《公路工程技术标准》，一级公路要≥4车道。
3、一级公路一级公路，为供汽车分向分车道行驶、并可根据需要控制出入的多车道公路。 分为四车道、六车道，各有流量标准。意义是连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场。
4、流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。
5、城市一级公路基本类别：⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
6、根据《公路工程技术标准》，我国的公路一共分为5个技术等级，分别为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，以及四级公路。
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